科学研究

新能源汽车电机高效相变热控技术/3D高效相变热控器件

2024年10月12日

3D高效相变热控器件

3D high-efficiency phase change thermal control devices

成果简介(300-500字)

该器件具有高导热性、高可靠性、柔性的特点,其主要工作原理为在电机的端部绕组和水冷机壳之间建立3D高效导热通道。与导热通道接触部分的端部绕组产生的热量会直接通过导热通道传递至水冷机壳。其余部分绕组产生的热量通过导热胶向水冷机壳方向传递。热量在导热胶中的传热路径可分为两类,(1)热量完全通过导热胶传递至水冷机壳,(2)热量经导热胶传递至3D高效相变热控器件,再由3D高效相变热控器件将热量传递至水冷机壳。显然,大部分端部绕组产生的热量直接或间接通过3D高效相变热控器件传递至水冷机壳,仅有少部分热量热需按原始传热路径完全通过导热胶传至水冷机壳。因此,在导热胶中添加3D高导热通道能有效提升端部绕组热量向水冷机壳的传输效率,即大幅提升电机系统的散热效率。

3D高效相变热控器件工作原理图解:

经实验验证,在同一工况下,空白组稳态温度相较于加入了3D高效相变热控器件的对照组最大降低了39.25℃,可见自主研发的3D高效相变热控器件对大幅提升电机的散热效率有着显著的效果,这将对电机性能和功率密度的进一步提升提供了技术支撑。


3D高效相变热控器件实测温升曲线图:


技术创新

集高导热性能、适配性强和兼容性高于一体,无需改变原有电机的结构即可使用,大大降低提升电机性能所需要的成本


专利情况

申请号(授权号):

CN202310482734.7

CN202310441874.X

CN202310381690.9

CN202320749369.7

CN202310364702.7

CN202320546956.6

CN202320546916.1

CN202320546917.6

CN202310271530.9

CN202310271526.2

CN202310271524.3

CN202310277273.X

CN202310271507.X

CN202310271518.8

CN202320546908.7

CN202320546892.X

CN202211541409.5

CN202223141493.X

CN202211490385.5

CN202223141510.X

CN202211350018.5

CN202222884612.4

CN202211348732.0

CN202222881587.4

CN202222902911.6

CN202222883074.7

CN202222836086.4

CN202211325298.4

CN202211325770.4

CN202222841437.0

CN202211317356.9

CN202222769122.X

CN202211288854.5

CN202222774589.3

CN202222777129.6

CN202222726830.5

CN202211271302.3

CN202211263022.8

CN202222730231.0

CN202211260870.3

CN202222730233.X

CN202222594684.5

CN202222595308.8

CN202211202984.2

CN202211202227.5

市场前景及应用领域

所提出的基于3D高效相变热控器件的电机高效散热技术对下一代电机的性能更新迭代提供了重要技术保障。此外,随着传统能源带来的能源危机与环境危机日渐严重,各种新能源技术与产业开始蓬勃发展,其中,以电能为主导的新能源产业,借助其快速的运输与便捷的存储成为时代的新旋律。在过去的五年时间里,新能源汽车产业平均每年保持60%以上的市场增比,同时,储能市场也在近两年逐渐打开,电机的未来仍面临着广阔的市场空间。


合作方式:面谈

联系人:技术转化中心

联系方式:26536230