本项目研发目标为一种基于LED光源的多维度（Multi-dimensional）、模块化（Modularity）和分布式（Distributed）的智慧道路照明系统,简称MMD路灯照明系统。采用MMD路灯，可以提供多个维度的空间照明，克服传统高灯位照明方式和常规低灯位照明方式存在的弊端问题，例如可有效解决眩光、频闪、无效照明和照度均匀性差等问题，同时可显著提高照明效率、大幅度降低能耗。
MMD路灯内部包括6个照明子系统：逆向照明子系统——提供路面照明；正向照明子系统——提供前景与路面照明；横向照明子系统——提供雾霾天气照明；警示照明子系统——提供故障警示照明；警醒照明子系统——提供抑制疲劳与昏睡照明。灯具内部结构如图1所示。
图 1. 第五代MMD路灯
图2. 采用MMD路灯可以有效降低眩光（比国标要求指标削减90%）
技术创新
1.相对于高位LED路灯，降低耗电50%，降低运维费66%；相对于传统低位路灯，降低耗电70%。
2.有效提高浓雾下的裸眼视觉距离，防止二次事故，将预警距离提高至200米；
3.相对于高位LED路灯，降低眩光90%；相对于常规低位路灯，降低频闪80%。
专利情况
申请号（授权号）：
市场前景及应用领域
可提升光利用率，降低能耗。可有效消除眩光和频闪现象，提升路面照明品质。在雾霾天气下，采用能见度增强技术，可以将驾驶员的有效视觉距离提升一倍以上。采用警示照明，避免二次事故。
合作方式：股权投资、合作创办企业等技术合作方式。
成果单位：深圳大学建筑与城市规划学院
成果负责人：崔冬瑾
联系电话：14774917296
电子邮箱：jena.djcui@szu.edu.cn
科研概况